Un nouveau système conçu pour la logistique du fret AIDIMA à 2 pour cent du coût des implications pour la distribution

Ce système réduit les pertes mai atteindre un endroit au-dessous de 2 pour cent du chiffre d'affaires, selon le rapport de la technologie proposée Center.

Un nouveau système conçu pour la logistique de fret AIDIMA réduit à 2 pour cent du coût des implications pour la distribution

Le conteneur est l'élément pliable, empilable, et manipulé avec traspaleta

L'unité de transport de marchandises assure une réduction des coûts en optimisant les paquets et le temps passé à la cueillette, le chargement et le déchargement

Le recours à un nouveau lecteur de logistique de chargement effectué par l'Institut de technologie de meubles, de bois et des branches d'emballage, AIDIMA, permettra d'améliorer la compétitivité des entreprises en réduisant l'impact sur les processus de manutention et de transport de marchandises, et de réduire les coûts de main-d'oeuvre dans toutes les opérations.

Financé par le IMPIVA dans le cadre du Plan pour la compétitivité de l'Entreprise Valenciana (PCEV) et le Fonds européen de développement régional, le projet, appelé "le développement d'unités de fret logistique pour la distribution de meubles," s'applique à presque toutes les industries qui utilisent régulièrement l'emballage pour leurs produits, à l'exception, bien sûr, ceux dont les produits sont dangereux, ou de haut volume, comme des éléments de travaux publics, etc.

Plus précisément, dans le secteur de l'ameublement, le rapport d'enquête indique que l'impact sur la distribution de meubles résultant d'opérations de manutention, de chargement et de déchargement ", comme elle a travaillé sur l'emballage et bundle sans moyens mécaniques au cours du processus dans la plupart du temps, », explique le document.Au total, la recherche et les essais de l'unité de transport de marchandises mis une optimisation des ressources qui vont de 1 à 2 pour cent du chiffre d'affaires impliquant des pertes de tels incidents dans le meuble.

Parmi les solutions à ce problème, qui peut représenter jusqu'à 7 pour cent du chiffre d'affaires de la compagnie pour le retour du produit dans un mauvais état de voies de fait, des éraflures, écrasant les accidents et d'accidents, entre autres, ce système a été élaboré qui permet de réduire l'incidence et le rendement d'une part, et de réduire les frais de manutention, de l'autre.

RÉDUIRE LES COÛTS

En ce qui concerne les manipulations et les mouvements qui ont lieu au cours de la préparation des commandes et du transport de fret, le rapport indique qu'à l'heure actuelle, ces opérations nécessitent 9,5-11,5 la moitié des heures-homme et de l'emploi UCM (Unité de soutien logistique de fret pour l'industrie du meuble) , Ces heures sont réduites à la moitié de 5,5-6,5 heures-homme.Les économies sont considérables et se situe entre 38 et 60 euros pour un aller simple pour un volume égal à un camion de 20 mètres cubes.

UCM a été conçu pour mettre tous les essais d'homologation comme une unité en charge du Laboratoire de simulation des transports et de permettre AIDIMA avec un minimum d'ajustements pour parvenir à un bon remplissage de l'unité, et d'améliorer l'optimisation des ressources de l'entreprise de meubles en réduisant les coûts et de minimiser les impacts identifiés.